2014年11月28日下午，我國(guó)材料科學(xué)家，鈦合金專家、中國(guó)科學(xué)院曹春曉院士應(yīng)邀來(lái)攀作了題為“航空用鈦的昨天、今天與明天”專題報(bào)告。
曹春曉院士在航空材料領(lǐng)域從業(yè)58年，是我國(guó)航空用鈦的歷史見(jiàn)證人之一。他系統(tǒng)介紹了航空結(jié)構(gòu)材料的百年宏觀變化及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。指出鈦合金成分創(chuàng)新是促進(jìn)鈦合金發(fā)展和應(yīng)用的有效途徑，必須通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的共同創(chuàng)新（特別是工藝創(chuàng)新），加快航空用鈦低成本化的進(jìn)程。國(guó)際上從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，已把鈦業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)從強(qiáng)調(diào)高性能向強(qiáng)調(diào)低成本轉(zhuǎn)移。我國(guó)從鈦業(yè)源頭到航空成品的全過(guò)程，降低成本的潛力和空間還很大，必須共同努力，為鈦材和鈦合金成品的成本大幅度降低做出新貢獻(xiàn)，以提高我國(guó)鈦材在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和進(jìn)一步擴(kuò)大在航空工業(yè)中的應(yīng)用。
曹春曉院士1956年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械制造系金屬壓力加工專業(yè)，多年從事航空材料開(kāi)發(fā)，開(kāi)拓創(chuàng)新型鈦合金和鈦-鋁系金屬間化合物及其制備技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)高低溫交替熱變形、BRCT熱處理等多項(xiàng)新工藝，并應(yīng)用于航空工業(yè)，顯著減輕飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，為提高飛機(jī)航速、增加航程、節(jié)省燃料等創(chuàng)造了條件。曾獲得中國(guó)航空工業(yè)系統(tǒng)的最高獎(jiǎng)——航空?qǐng)?bào)國(guó)金獎(jiǎng)及中國(guó)鈦工業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。于2014年起正式擔(dān)任《鋼鐵釩鈦》期刊編委。
報(bào)告會(huì)后，曹院士與《鋼鐵釩鈦》編輯部的同事親切交談，并合影留念。
